Αριθμίες
67 επί 5 επί 3 επί 2! Ευτυχισμένο να ’ναι!
1.004.872 δημόσιοι υπάλληλοι υπήρχαν στην Ελλάδα το 2006, σύμφωνα με μια προσπάθεια καταγραφής τους. Υπάρχουν κι άλλες (προσπάθειες καταγραφής). Υπάρχουν κι άλλοι (δημόσιοι υπάλληλοι).
1 επιστολή προς το περιοδικό «PC-Solutions» αλιεύσαμε στο διαδίκτυο. Ιδού: «Αγαπητό PC-Solutions, πέρυσι έκανα αναβάθμιση από το “Αρραβωνιαστικός 5.0” στο “Σύζυγος 1.0” και παρατήρησα πως το καινούργιο πρόγραμμα άρχισε να κάνει αναπάντεχες αλλαγές στα λογιστικά φύλλα, περιορισμένη πρόσβαση στις εφαρμογές λουλουδιών και χρυσαφικών που παλιότερα, στην έκδοση “Αρραβωνιαστικός 5.0”, δούλευαν απρόσκοπτα. Επίσης, το “Σύζυγος 1.0” απεγκατέστησε πολλά άλλα πολύτιμα προγράμματα, όπως το “Ρομαντικός Περίπατος 9.9”, και εγκατέστησε ανεπιθύμητα popups, όπως τα “Champions League 5.0” και “Κυριακή στα Γήπεδα 8.0”. Το “Διάλογος 1.3” δεν τρέχει πια, ενώ το “Καθαριότητα 2.6” προκαλεί κολλήματα και κατάρρευση του συστήματος. Προσπάθησα να τρέξω το “Μουρμούρα 5.3 GOLD edition”, αλλά… εις μάτην! Υπογραφή: Μια απελπισμένη γυναίκα».
143 και μισό εκατοστά (ή, αμερικανιστί, 4 πόδια και 8,5 ίντσες) είναι η απόσταση ανά δύο ράγες στις σιδηροδρομικές γραµµές των ΗΠΑ. Μάλλον παράξενος αριθµός! Γιατί, άραγε, έχει επιλεγεί το συγκεκριµένο διάκενο;
1.000.000.000 ευρώ (ναι, ένα δισεκατομμύριο!) ξοδεύουμε στην Ελλάδα ετησίως για καλλυντικά. Σας έχει κι άλλα ετήσια έξοδα η στήλη.
15 επίθετα για… «γυναίκες σε αναζήτηση», που ίσως βρείτε σε μικρές αγγελίες. Και οι πιθανότερες επεξηγήσεις τους στις αντίστοιχες παρενθέσεις: Περιπετειώδης (έχει κοιμηθεί με τους πάντες), Αθλητική (μάλλον χωρίς στήθος), Μέτριας Εμφάνισης (άσχημη), Όμορφη (παθολογική ψεύτρα), Με Μεταδοτικό Χαμόγελο (παίρνει χάπια), Συναισθηματικά Ισορροπημένη (ο ψυχίατρος της δίνει χάπια), Φεμινίστρια (δεν βλέπεται), Ελεύθερο Πνεύμα (ναρκομανής)…
1 ερώτηση έχει μείνει αναπάντητη: Γιατί άραγε έχει επιλεγεί το διάκενο των 143,5
εκατοστών ανάμεσα στις ράγες; Διότι ο σιδηρόδρομος στις ΗΠΑ κατασκευάστηκε µε τον τρόπο που είχε κατασκευαστεί ο σιδηρόδρομος στην Αγγλία, από άγγλους μηχανικούς που μετανάστευσαν, οι οποίοι θεώρησαν ότι αυτό το διάκενο θα επέτρεπε να χρησιμοποιηθούν οι ήδη υπάρχουσες ατμομηχανές στην Αγγλία. Και γιατί οι Άγγλοι κατασκεύασαν τις ατμομηχανές τους έτσι; Ωραία απορία, με ενδιαφέρουσα εξήγηση…
8.500 εκατομμύρια ευρώ –ή, αλλιώς, 8,5 δισ.– ξοδεύουμε στην Ελλάδα ετησίως για αγορές σε σούπερ μάρκετ.
500 εκατομμύρια ευρώ είναι οι ετήσιες δαπάνες των Ελλήνων για κρασί!
4 επί πλέον επίθετα γυναικών (ως bonus), από αυτά που σας αρέσανε (με επεξηγήσεις, βεβαίως βεβαίως): Ευχάριστη (εκνευριστική), Ανοιχτόμυαλη (απελπισμένη), Εξωστρεφής (μιλάει δυνατά και σε φέρνει σε αμηχανία), Παθιασμένη (μεθάει άσχημα)…
1 εξήγηση για τις βρετανικές ράγες και το μεταξύ τους διάκενο σας χρωστάει η στήλη. Γιατί, λοιπόν, οι Άγγλοι κατασκεύασαν τις ατμομηχανές τους έτσι, ώστε να απέχουν οι ράγες πάνω στις οποίες κινούνται κατά 143,5 εκατοστά μεταξύ τους; Διότι οι πρώτες σιδηροδρομικές γραμμές κατασκευάστηκαν από τους ίδιους μηχανικούς που κατασκεύασαν το τραμ, στις γραμμές του οποίου χρησιμοποιούσαν ήδη το συγκεκριμένο διάκενο. Και γιατί αυτό το διάκενο; Διότι οι κατασκευαστές του τραμ ήταν και κατασκευαστές αµαξών, που χρησιµοποιούσαν τα ίδια εργαλεία και τις ίδιες μεθόδους. Και γιατί στην κυκλοφορία των αμαξών χρειαζόταν αυτό το διάκενο; Θα σας αφήσουμε δι’ ολίγον με την απορία…
30 εκατομμύρια ευρώ για… καπνιστό σολομό ξοδεύουμε στη χώρα ετησίως!
7 εκατομμύρια ευρώ – τα χρήματα που δίνουμε κάθε χρόνο για χαβιάρι!
4 από 5! Δηλαδή, τέταρτο μέρος μιας ιστορίας που αποτελείται από πέντε μέρη συνολικά. Ο λόγος για το διάκενο ανάμεσα στις ράγες. Μα είναι τόσο ενδιαφέρον θέμα; Θα καταλήξει να είναι. Πιστέψτε μας, και συνεχίστε την ανάγνωση: Παντού στην Ευρώπη –και στην Αγγλία– οι δρόμοι είχαν αρματοτροχιές (αύλακες) για τους τροχούς των αµαξών και, άρα, ένα διαφορετικό διάκενο θα προκαλούσε διαρκώς βλάβες στους άξονές τους. Και γιατί αυτοί οι αύλακες απείχαν τόσο μεταξύ τους; Το πρώτο οδικό δίκτυο (μεγάλοι δρόμοι κυκλοφορίας) στην Ευρώπη είχε κατασκευαστεί από τους Ρωµαίους, µε σκοπό να μετακινούνται εύκολα οι λεγεώνες τους. Οι πρώτες άµαξες που κυκλοφόρησαν σε μεγάλο οδικό δίκτυο ήταν τα πολεμικά άρματα των Ρωμαίων. Οι άµαξες αυτές ήταν, βέβαια, ιππήλατες. Έπεται συνέχεια…
450 εκατομμύρια ευρώ, η ετήσια ελληνική κατανάλωση σε καφέ.
94 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο γίνονται… χαρτί υγείας! Άλλα 4 εκατομμύρια ευρώ… χαρτομάντιλα!
2 άλογα έσερναν τις ιππήλατες άμαξες. Τις τραβούσαν, καλπάζοντας δίπλα δίπλα, και έπρεπε να απέχουν μεταξύ τους τόσο, ούτως ώστε το ένα άλογο να µην ενοχλεί το άλλο κατά τον καλπασμό. Προκειμένου να εξασφαλίζεται η σταθερότητα της άμαξας, οι τροχοί δεν έπρεπε να είναι ευθυγραμμισμένοι µε τα ίχνη των αλόγων, ενώ δεν έπρεπε να είναι και πολύ απομακρυσμένοι, έτσι ώστε να αποτρέπονται τα ατυχήματα κατά τη διασταύρωση δύο αµαξών στην ίδια οδό. Ιδού, λοιπόν, η απάντηση στο αρχικό µας ερώτημα! Το διάκενο στις ράγες των αμερικανικών σιδηροδρόμων εξηγείται, αφού 2.000 χρόνια νωρίτερα, σε μιαν άλλη ήπειρο, οι ρωμαϊκές άµαξες και οι αρματοτροχιές κατασκευάζονταν ανάλογα µε το φάρδος που έχουν τα καπούλια δύο αλόγων!
510 εκατομμύρια ευρώ χαλάνε οι Έλληνες το χρόνο για… ασημόχρωμες ηλεκτρικές συσκευές (τηλεοράσεις, στερεοφωνικά κ.λπ.). Και άλλο 1 δισ. ευρώ για… λευκές ηλεκτρικές συσκευές (ψυγεία, πλυντήρια, κουζίνες).
1 κερασάκι στην τούρτα της σημερινής μας ιστορίας: Αν δει κανείς το αμερικανικό διαστημικό λεωφορείο στην εξέδρα εκτόξευσής του, μπορεί να παρατηρήσει δύο πλευρικές δεξαμενές καυσίμων που είναι στηριγμένες εκατέρωθεν της κεντρικής δεξαμενής. Η εταιρεία Thiokol κατασκευάζει αυτές τις δεξαμενές στο εργοστάσιό της στη Γιούτα. Θα ήθελαν να τις κάνουν μεγαλύτερες, αλλά οι δεξαμενές αποστέλλονται σιδηροδρομικώς στο σημείο εκτόξευσης. Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ του εργοστασίου και του Ακρωτηρίου Κανάβεραλ περνά μέσα από μία σήραγγα, κάτω από τα Βραχώδη Όρη. Αυτή η σήραγγα περιορίζει το μέγεθος των δεξαμενών στο πλάτος που έχουν τα καπούλια δύο αλόγων. Έτσι, το –μέχρι στιγμής– πιο εξελιγμένο μεταφορικό μέσο του κόσμου, το διαστημικό λεωφορείο, εξαρτάται από το φάρδος του… πισινού δύο αλόγων!
103 εκατομμύρια ευρώ ξοδεύουμε το χρόνο για μπισκότα, 122 εκατομμύρια για τσίκλες,
600 εκατομμύρια ευρώ για σοκολάτες και 27 εκατομμύρια ευρώ για τσιπς.
1 συντάκτης του «PC-Solutions» βρήκε το χρόνο και τη διάθεση και απάντησε στην ως άνω επιστολή. Νά τι έγραψε: «Αγαπητή Απελπισμένη γυναίκα: Έχε υπ’ όψιν πως το “Αρραβωνιαστικός 5.0” είναι ψυχαγωγικό πακέτο, ενώ το “Σύζυγος 1.0” είναι λειτουργικό σύστημα, με απαιτήσεις από τον χρήστη. Προσπάθησε να δώσεις την εντολή “C:\Nomiza_pws_me_agapouses.exe” και εγκατάστησε το “Δάκρυα 6.2” σε original έκδοση. Λογικά, το “Σύζυγος 1.0” θα εκκινήσει αυτόματα τις εφαρμογές “Ενοχή 3.0” και “Λουλούδια 7.0” σε random λειτουργία. ΠΡΟΣΟΧΗ: Υπερβολική χρήση του παραπάνω προγράμματος μπορεί να προκαλέσει την κλήση των screen saver “Κατσούφικη Μουγκαμάρα 2.5” και “Μπίρα 6.1”. (Το “Μπίρα 6.1” ίσως προκαλέσει την αναπαραγωγή wav αρχείων τύπου “Δυνατό ροχαλητό”, που καταργούνται μόνο με επανεκκίνηση.) Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να γίνει εγκατάσταση του “Πεθερά 1.0” και μη σκεφτείς καν να τρέξεις τα βοηθητικά αρχεία “Εραστής 2005 BETA” και “Γκόμενος 3.8 unregisterd” (δεν είναι συμβατά με το “Σύζυγος 1.0” και μπορεί να προκαλέσουν κατάρρευση του συστήματος και πλήρη καταστροφή του λειτουργικού). Συνοψίζοντας, το “Σύζυγος 1.0” είναι ένα εξαιρετικό πρόγραμμα, αν και με περιορισμένη μνήμη, που χρειάζεται κάποιο διάστημα για να εμπεδώσει μερικές καινούργιες εφαρμογές. Σκέψου σοβαρά την απόκτηση συνοδευτικών προγραμμάτων που θα βελτιώσουν την απόδοσή του σημαντικά. Συστήνουμε το “Ζεστό Φαΐ 3.0” με auto-update, “Καυτά Εσώρουχα 5.3” και το “Δημιουργικά Τρομερής Κορμάρας 10.1” με την επιλογή “εκτέλεση κατά την εκκίνηση”. Με εκτίμηση - Ο admin ZODI».
111 εκατομμύρια ευρώ για αναψυκτικά!
1 πικρό ανέκδοτο για φινάλε: Όταν ο Θεός δημιούργησε τα έθνη, έδωσε στο κάθε έθνος από δύο αρετές. Έτσι, έκανε τους Αμερικανούς τακτικούς και νομοταγείς, τους Γερμανούς αποφασιστικούς και μελετηρούς, τους Ιάπωνες εργατικούς και υπομονετικούς. Για τους Έλληνες είπε: «Θα είναι έξυπνοι, τίμιοι και θα δουλεύουν στο Δημόσιο». Όταν τελείωσε, τον πλησίασε ο αρχάγγελος Γαβριήλ και του είπε: «Κύριε, έδωσες σε όλα τα έθνη από δύο αρετές, αλλά στους Έλληνες έδωσες τρεις. Αυτό θα τους κάνει πολύ ισχυρούς και θα διαταράξει τις ισορροπίες πάνω στη Γη». – «Έχεις δίκιο, Γαβρίλο» είπε ο Κύριος. «Στάθηκα απρόσεχτος – κι αυτή μου η απροσεξία θα κάνει τους Έλληνες να κυριαρχήσουν σε όλο τον κόσμο. Κάτι πρέπει να κάνω, αλλά δεν μπορώ να ανακαλέσω τις αρετές που τους έδωσα... Το βρήκα! Θα παραμείνουν και οι τρεις αρετές, αλλά κάθε Έλληνας θα μπορεί να κάνει χρήση μόνο των δύο». Έτσι κι έγινε: Αν ένας Έλληνας είναι τίμιος και δουλεύει στο Δημόσιο, δεν είναι έξυπνος. Αν είναι έξυπνος και δουλεύει στο Δημόσιο, δεν είναι τίμιος. Κι αν είναι έξυπνος και τίμιος, δεν δουλεύει στο Δημόσιο!
1.004.872 δημόσιοι υπάλληλοι υπήρχαν στην Ελλάδα το 2006, σύμφωνα με μια προσπάθεια καταγραφής τους. Υπάρχουν κι άλλες (προσπάθειες καταγραφής). Υπάρχουν κι άλλοι (δημόσιοι υπάλληλοι).
1 επιστολή προς το περιοδικό «PC-Solutions» αλιεύσαμε στο διαδίκτυο. Ιδού: «Αγαπητό PC-Solutions, πέρυσι έκανα αναβάθμιση από το “Αρραβωνιαστικός 5.0” στο “Σύζυγος 1.0” και παρατήρησα πως το καινούργιο πρόγραμμα άρχισε να κάνει αναπάντεχες αλλαγές στα λογιστικά φύλλα, περιορισμένη πρόσβαση στις εφαρμογές λουλουδιών και χρυσαφικών που παλιότερα, στην έκδοση “Αρραβωνιαστικός 5.0”, δούλευαν απρόσκοπτα. Επίσης, το “Σύζυγος 1.0” απεγκατέστησε πολλά άλλα πολύτιμα προγράμματα, όπως το “Ρομαντικός Περίπατος 9.9”, και εγκατέστησε ανεπιθύμητα popups, όπως τα “Champions League 5.0” και “Κυριακή στα Γήπεδα 8.0”. Το “Διάλογος 1.3” δεν τρέχει πια, ενώ το “Καθαριότητα 2.6” προκαλεί κολλήματα και κατάρρευση του συστήματος. Προσπάθησα να τρέξω το “Μουρμούρα 5.3 GOLD edition”, αλλά… εις μάτην! Υπογραφή: Μια απελπισμένη γυναίκα».
143 και μισό εκατοστά (ή, αμερικανιστί, 4 πόδια και 8,5 ίντσες) είναι η απόσταση ανά δύο ράγες στις σιδηροδρομικές γραµµές των ΗΠΑ. Μάλλον παράξενος αριθµός! Γιατί, άραγε, έχει επιλεγεί το συγκεκριµένο διάκενο;
1.000.000.000 ευρώ (ναι, ένα δισεκατομμύριο!) ξοδεύουμε στην Ελλάδα ετησίως για καλλυντικά. Σας έχει κι άλλα ετήσια έξοδα η στήλη.
15 επίθετα για… «γυναίκες σε αναζήτηση», που ίσως βρείτε σε μικρές αγγελίες. Και οι πιθανότερες επεξηγήσεις τους στις αντίστοιχες παρενθέσεις: Περιπετειώδης (έχει κοιμηθεί με τους πάντες), Αθλητική (μάλλον χωρίς στήθος), Μέτριας Εμφάνισης (άσχημη), Όμορφη (παθολογική ψεύτρα), Με Μεταδοτικό Χαμόγελο (παίρνει χάπια), Συναισθηματικά Ισορροπημένη (ο ψυχίατρος της δίνει χάπια), Φεμινίστρια (δεν βλέπεται), Ελεύθερο Πνεύμα (ναρκομανής)…
1 ερώτηση έχει μείνει αναπάντητη: Γιατί άραγε έχει επιλεγεί το διάκενο των 143,5
εκατοστών ανάμεσα στις ράγες; Διότι ο σιδηρόδρομος στις ΗΠΑ κατασκευάστηκε µε τον τρόπο που είχε κατασκευαστεί ο σιδηρόδρομος στην Αγγλία, από άγγλους μηχανικούς που μετανάστευσαν, οι οποίοι θεώρησαν ότι αυτό το διάκενο θα επέτρεπε να χρησιμοποιηθούν οι ήδη υπάρχουσες ατμομηχανές στην Αγγλία. Και γιατί οι Άγγλοι κατασκεύασαν τις ατμομηχανές τους έτσι; Ωραία απορία, με ενδιαφέρουσα εξήγηση…
8.500 εκατομμύρια ευρώ –ή, αλλιώς, 8,5 δισ.– ξοδεύουμε στην Ελλάδα ετησίως για αγορές σε σούπερ μάρκετ.
500 εκατομμύρια ευρώ είναι οι ετήσιες δαπάνες των Ελλήνων για κρασί!
4 επί πλέον επίθετα γυναικών (ως bonus), από αυτά που σας αρέσανε (με επεξηγήσεις, βεβαίως βεβαίως): Ευχάριστη (εκνευριστική), Ανοιχτόμυαλη (απελπισμένη), Εξωστρεφής (μιλάει δυνατά και σε φέρνει σε αμηχανία), Παθιασμένη (μεθάει άσχημα)…
1 εξήγηση για τις βρετανικές ράγες και το μεταξύ τους διάκενο σας χρωστάει η στήλη. Γιατί, λοιπόν, οι Άγγλοι κατασκεύασαν τις ατμομηχανές τους έτσι, ώστε να απέχουν οι ράγες πάνω στις οποίες κινούνται κατά 143,5 εκατοστά μεταξύ τους; Διότι οι πρώτες σιδηροδρομικές γραμμές κατασκευάστηκαν από τους ίδιους μηχανικούς που κατασκεύασαν το τραμ, στις γραμμές του οποίου χρησιμοποιούσαν ήδη το συγκεκριμένο διάκενο. Και γιατί αυτό το διάκενο; Διότι οι κατασκευαστές του τραμ ήταν και κατασκευαστές αµαξών, που χρησιµοποιούσαν τα ίδια εργαλεία και τις ίδιες μεθόδους. Και γιατί στην κυκλοφορία των αμαξών χρειαζόταν αυτό το διάκενο; Θα σας αφήσουμε δι’ ολίγον με την απορία…
30 εκατομμύρια ευρώ για… καπνιστό σολομό ξοδεύουμε στη χώρα ετησίως!
7 εκατομμύρια ευρώ – τα χρήματα που δίνουμε κάθε χρόνο για χαβιάρι!
4 από 5! Δηλαδή, τέταρτο μέρος μιας ιστορίας που αποτελείται από πέντε μέρη συνολικά. Ο λόγος για το διάκενο ανάμεσα στις ράγες. Μα είναι τόσο ενδιαφέρον θέμα; Θα καταλήξει να είναι. Πιστέψτε μας, και συνεχίστε την ανάγνωση: Παντού στην Ευρώπη –και στην Αγγλία– οι δρόμοι είχαν αρματοτροχιές (αύλακες) για τους τροχούς των αµαξών και, άρα, ένα διαφορετικό διάκενο θα προκαλούσε διαρκώς βλάβες στους άξονές τους. Και γιατί αυτοί οι αύλακες απείχαν τόσο μεταξύ τους; Το πρώτο οδικό δίκτυο (μεγάλοι δρόμοι κυκλοφορίας) στην Ευρώπη είχε κατασκευαστεί από τους Ρωµαίους, µε σκοπό να μετακινούνται εύκολα οι λεγεώνες τους. Οι πρώτες άµαξες που κυκλοφόρησαν σε μεγάλο οδικό δίκτυο ήταν τα πολεμικά άρματα των Ρωμαίων. Οι άµαξες αυτές ήταν, βέβαια, ιππήλατες. Έπεται συνέχεια…
450 εκατομμύρια ευρώ, η ετήσια ελληνική κατανάλωση σε καφέ.
94 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο γίνονται… χαρτί υγείας! Άλλα 4 εκατομμύρια ευρώ… χαρτομάντιλα!
2 άλογα έσερναν τις ιππήλατες άμαξες. Τις τραβούσαν, καλπάζοντας δίπλα δίπλα, και έπρεπε να απέχουν μεταξύ τους τόσο, ούτως ώστε το ένα άλογο να µην ενοχλεί το άλλο κατά τον καλπασμό. Προκειμένου να εξασφαλίζεται η σταθερότητα της άμαξας, οι τροχοί δεν έπρεπε να είναι ευθυγραμμισμένοι µε τα ίχνη των αλόγων, ενώ δεν έπρεπε να είναι και πολύ απομακρυσμένοι, έτσι ώστε να αποτρέπονται τα ατυχήματα κατά τη διασταύρωση δύο αµαξών στην ίδια οδό. Ιδού, λοιπόν, η απάντηση στο αρχικό µας ερώτημα! Το διάκενο στις ράγες των αμερικανικών σιδηροδρόμων εξηγείται, αφού 2.000 χρόνια νωρίτερα, σε μιαν άλλη ήπειρο, οι ρωμαϊκές άµαξες και οι αρματοτροχιές κατασκευάζονταν ανάλογα µε το φάρδος που έχουν τα καπούλια δύο αλόγων!
510 εκατομμύρια ευρώ χαλάνε οι Έλληνες το χρόνο για… ασημόχρωμες ηλεκτρικές συσκευές (τηλεοράσεις, στερεοφωνικά κ.λπ.). Και άλλο 1 δισ. ευρώ για… λευκές ηλεκτρικές συσκευές (ψυγεία, πλυντήρια, κουζίνες).
1 κερασάκι στην τούρτα της σημερινής μας ιστορίας: Αν δει κανείς το αμερικανικό διαστημικό λεωφορείο στην εξέδρα εκτόξευσής του, μπορεί να παρατηρήσει δύο πλευρικές δεξαμενές καυσίμων που είναι στηριγμένες εκατέρωθεν της κεντρικής δεξαμενής. Η εταιρεία Thiokol κατασκευάζει αυτές τις δεξαμενές στο εργοστάσιό της στη Γιούτα. Θα ήθελαν να τις κάνουν μεγαλύτερες, αλλά οι δεξαμενές αποστέλλονται σιδηροδρομικώς στο σημείο εκτόξευσης. Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ του εργοστασίου και του Ακρωτηρίου Κανάβεραλ περνά μέσα από μία σήραγγα, κάτω από τα Βραχώδη Όρη. Αυτή η σήραγγα περιορίζει το μέγεθος των δεξαμενών στο πλάτος που έχουν τα καπούλια δύο αλόγων. Έτσι, το –μέχρι στιγμής– πιο εξελιγμένο μεταφορικό μέσο του κόσμου, το διαστημικό λεωφορείο, εξαρτάται από το φάρδος του… πισινού δύο αλόγων!
103 εκατομμύρια ευρώ ξοδεύουμε το χρόνο για μπισκότα, 122 εκατομμύρια για τσίκλες,
600 εκατομμύρια ευρώ για σοκολάτες και 27 εκατομμύρια ευρώ για τσιπς.
1 συντάκτης του «PC-Solutions» βρήκε το χρόνο και τη διάθεση και απάντησε στην ως άνω επιστολή. Νά τι έγραψε: «Αγαπητή Απελπισμένη γυναίκα: Έχε υπ’ όψιν πως το “Αρραβωνιαστικός 5.0” είναι ψυχαγωγικό πακέτο, ενώ το “Σύζυγος 1.0” είναι λειτουργικό σύστημα, με απαιτήσεις από τον χρήστη. Προσπάθησε να δώσεις την εντολή “C:\Nomiza_pws_me_agapouses.exe” και εγκατάστησε το “Δάκρυα 6.2” σε original έκδοση. Λογικά, το “Σύζυγος 1.0” θα εκκινήσει αυτόματα τις εφαρμογές “Ενοχή 3.0” και “Λουλούδια 7.0” σε random λειτουργία. ΠΡΟΣΟΧΗ: Υπερβολική χρήση του παραπάνω προγράμματος μπορεί να προκαλέσει την κλήση των screen saver “Κατσούφικη Μουγκαμάρα 2.5” και “Μπίρα 6.1”. (Το “Μπίρα 6.1” ίσως προκαλέσει την αναπαραγωγή wav αρχείων τύπου “Δυνατό ροχαλητό”, που καταργούνται μόνο με επανεκκίνηση.) Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να γίνει εγκατάσταση του “Πεθερά 1.0” και μη σκεφτείς καν να τρέξεις τα βοηθητικά αρχεία “Εραστής 2005 BETA” και “Γκόμενος 3.8 unregisterd” (δεν είναι συμβατά με το “Σύζυγος 1.0” και μπορεί να προκαλέσουν κατάρρευση του συστήματος και πλήρη καταστροφή του λειτουργικού). Συνοψίζοντας, το “Σύζυγος 1.0” είναι ένα εξαιρετικό πρόγραμμα, αν και με περιορισμένη μνήμη, που χρειάζεται κάποιο διάστημα για να εμπεδώσει μερικές καινούργιες εφαρμογές. Σκέψου σοβαρά την απόκτηση συνοδευτικών προγραμμάτων που θα βελτιώσουν την απόδοσή του σημαντικά. Συστήνουμε το “Ζεστό Φαΐ 3.0” με auto-update, “Καυτά Εσώρουχα 5.3” και το “Δημιουργικά Τρομερής Κορμάρας 10.1” με την επιλογή “εκτέλεση κατά την εκκίνηση”. Με εκτίμηση - Ο admin ZODI».
111 εκατομμύρια ευρώ για αναψυκτικά!
1 πικρό ανέκδοτο για φινάλε: Όταν ο Θεός δημιούργησε τα έθνη, έδωσε στο κάθε έθνος από δύο αρετές. Έτσι, έκανε τους Αμερικανούς τακτικούς και νομοταγείς, τους Γερμανούς αποφασιστικούς και μελετηρούς, τους Ιάπωνες εργατικούς και υπομονετικούς. Για τους Έλληνες είπε: «Θα είναι έξυπνοι, τίμιοι και θα δουλεύουν στο Δημόσιο». Όταν τελείωσε, τον πλησίασε ο αρχάγγελος Γαβριήλ και του είπε: «Κύριε, έδωσες σε όλα τα έθνη από δύο αρετές, αλλά στους Έλληνες έδωσες τρεις. Αυτό θα τους κάνει πολύ ισχυρούς και θα διαταράξει τις ισορροπίες πάνω στη Γη». – «Έχεις δίκιο, Γαβρίλο» είπε ο Κύριος. «Στάθηκα απρόσεχτος – κι αυτή μου η απροσεξία θα κάνει τους Έλληνες να κυριαρχήσουν σε όλο τον κόσμο. Κάτι πρέπει να κάνω, αλλά δεν μπορώ να ανακαλέσω τις αρετές που τους έδωσα... Το βρήκα! Θα παραμείνουν και οι τρεις αρετές, αλλά κάθε Έλληνας θα μπορεί να κάνει χρήση μόνο των δύο». Έτσι κι έγινε: Αν ένας Έλληνας είναι τίμιος και δουλεύει στο Δημόσιο, δεν είναι έξυπνος. Αν είναι έξυπνος και δουλεύει στο Δημόσιο, δεν είναι τίμιος. Κι αν είναι έξυπνος και τίμιος, δεν δουλεύει στο Δημόσιο!
